Honda CR-Z สปอร์ตคันนี้ประหยัด 20 ก.ม./ลิตร
ใครที่เป็นสาวกรถยนต์ Honda คงจะต้องทราบกันดีว่าค่ายรถยนต์รายนี้มาพร้อมกับสมรรถนะของเครื่องยนต์ที่วางใจได้ และล่าสุดมันจับไปดัดแปลงสู่ระบบเครื่องยนต์ไฮบริด ที่มาในรถซิตี้คาร์ Honda Jazz เช่นเดียวกับการพัฒนาสู่ตัวตนความเป็นสปอร์ตในชื่อว่า "Honda CR-Z "
แม้ในประเทศไทย Honda CR-Z เพิ่งจะเข้ามาวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการในฐานะรถยนต์สปอร์ตเข้มเต็มอารมณ์สำหรับคนที่ต้องการความแตกต่าง แต่หลังจากที่มีข่าวคราวการปรับโฉม All-New Honda CR-Z 2013 ก็ได้เวลาที่รถรุ่นนี้จะโชว์ตัวย่างเป็นทางการในงาน Paris Motor Show 2012
การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ของ All-New Honda CR-Z 2013 ใหม่ เป็นไปตามกำหนดการหลังรถยนต์รุ่นนี้วางจำหน่ายมาพอสมควร โดยรุ่นใหม่มีการมุ่งเน้นในเรื่องของความสปอร์ตของตัวรถเช่นเดียวกับการให้ความรู้สึกที่โฉบเฉี่ยวมากยิ่งขึ้นในการขับ เรื่องเส้นสายโดยรวมยังคงเป็นตัวตนในตัวถัง Lift back 3 ประตูเอาไว้อย่างเหนียวแน่น เช่นเดียวกับ แต่ปรับเส้นสายให้มีความทันสมัยเพิ่มมาก เช่นไฟหน้า และกันชนหน้าหลัง ที่ดูเตะตามากยิ่งขึ้น
สำหรับสถิติใหม่ของ All-New Honda CR-Z 2013 ทางค่ายรถยนต์ญี่ปุ่นเคลมอัตราเร่ง 0-100 ก.ม./ช.ม. ใน 9.0 วินาที จากเดิมที่ทำได้ 9.7 วินาที เช่นเดียวกับความเร็วปลายสูงสุดที่ 200 ก.ม./ช.ม. และ ยิ่งไปกว่านั้นนอกจากจะแรงเร้าใจขึ้นมันยังประหยัดขึ้นด้วย กับตัวเลข 5.0 ลิตร/ 100 ก.ม. หรือเท่ากับ 20 ก.ม./ลิตร
จุดสำคัญในการเปลี่ยนแปลงใน All-New Honda CR-Z 2013 ใหม่ เห็นทีจะไม่พ้นเรื่องของเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับจูนให้มีสมรรถนะมากยิ่งขึ้นจากเดิมที่กำลังน้อยนิด แบบสปอร์ตอารมณ์เด็กด้วยกำลังสูงสุดจากเครื่องยนต์เพียง 112 แรงม้า แต่ครั้งนี้มันจะสนุกยิ่งขึ้นจากกำลังสูงสุดที่ดันมาสู่ตัวเลข 119 แรงม้าจากเครื่องยนต์
นอกจากการรับตั้งในส่วนกำลังของเครื่องยนต์แล้ว ด้านมอเตอร์ไฟฟ้าผู้ช่วยของระบบไฮบริดก็มีการปรับให้มีการทำงานมากขึ้นกว่าเดิม และ จากสภาวะการทำงานแบบเดิม รุ่นใหม่นี้จะออกหน้ามากขึ้นเกิน 50% เช่นเดียวกันก็เสริมพละกำลังของมอเตอร์ไฟฟ้าจาก 14 แรงม้าไปสู่ตัวเลข 20 แรงม้า ให้ความสามารถในการเร่งที่ดีขึ้น เมื่อทำงานร่วมกัน All-New Honda CR-Z 2013 ก็จะมีกำลังสูงสุด 135 แรงม้า และให้แรงบิดสูงสุด 190 นิวตันเมตร
สิ่งที่โดดเด่นอีกประการใน All-New Honda CR-Z 2013 ใหม่นั้นก็คงไม่พ้นในเรื่องของโหมดการขับขี่ที่เริ่มตั้งแต่ โหมดประหยัด ,ปกติ และ สปอร์ต แต่ครั้งนี้จะมีโหมดการขับขี่ที่ 4 ที่เรียกว่า sport + เข้ามาให้อารมณ์เข้มในสมรรถนะการขับขี่ที่เร้าอารมณ์มากกว่าเดิม และในโหมดใหม่นี้ ทันทีที่กดหาดแบตเตอร์รี่มีไฟมากกว่า 50% มันก็จะนำกำลังไฟฟ้ามาปั่นฝีเท้าทันทีเป็นเวลา 10 วินาที ช่วยให้ระทึกได้ไม่น้อยเลยทีเดียว
นอกจากนี้ ฮอนด้า ยังเพิ่มตัวช่วยให้ CR-Z สปอร์ตขึ้นมาอีกนิด ด้วยการเรียกพลังจากปุ่ม Plus Sport หรือ S+ บนวงพวงมาลัย แต่มีข้อแม้ว่าจะต้องมีประจุไฟฟ้าในแบตเตอรี่มากกว่า 50% จึงจะสามารถเรียกกำลังเพิ่มจากมอเตอร์ไฟฟ้าได้อีก 10 วินาที ซึ่งพื้นฐานของระบบนี้ก็คล้ายๆ กับการยิง KERS ในรถ F1 นั่นเอง โดยสามารถใช้ได้ในทุกโหมดการขับ ทั้ง ECON, Normal และ Sport
อย่างไรก็ตาม แนวคิดปุ่ม S+ นี้ ฮอนด้า เคยนำมาใช้แล้วก่อนหน้านี้ กับตัวแข่ง CR-Z ในรายการเอนดูรานซ์ 25-hour of Thunderhill ในปี 2010 เรียกกำลังเพิ่มจาก 175 แรงม้า เป็น 200 แรงม้า hp โดยเรียกฟังก์ชั่นนี้ว่า push-to-pass
ทั้งนี้ All-New Honda CR-Z 2013 ยังไม่มีการเปิดเผยการวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการ แต่ก่อนหน้านี้ รถคันนี้ก้ออกแอบไปเปิดตัวที่อินโดนีเซียมาแล้ว แต่ก็ยังๆไม่เปิดเผยเวลาที่ชัดเจนที่จะให้ลูกค้าจับจอง
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น